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劳斯莱斯曜影 延续劳斯莱斯船式车身设计

2019-11-05  admin  阅读:

 

 

  劳斯莱斯欢庆女神始终被神秘色彩笼罩,设计的初衷是能够传递一种快速无声、平稳无振、暗藏巨大能量、极其优雅而且栩栩如生。直至今天,每尊欢庆女神都是一件原创艺术品,因为每尊雕像都经过手工抛光和打磨,互不相同。一场旷世持久的敞篷之恋,从1960年代至1970年代推出的经典车型滨海大道和银云敞篷车,到幻影软顶敞篷车以及如今的曜影,都采用了敞篷设计。几代驾驶者都体验到了劳斯莱斯敞篷驰骋带来的浪漫与激情。

  一辆劳斯莱斯的驾驶感受本不应该是被关注的点,因为它很少有人会买来亲自驾驶。不过曜影是个例外,它是劳斯莱斯家族中最适合亲自驾驶而非乘坐的车型了。571匹马力,780Nm就相当惊人了,但是对于6.6L涡轮增压发动机来说,似乎还有很大的上升空间。可见,曜影并不追求极致的性能。它首先是一辆舒适稳重的劳斯莱斯,运动性能只是附加品。黄大仙码报凤凰马会开开奖结果 http://www.gootmag.co

  作为一家超豪华汽车制造厂商,劳斯莱斯一直致力于打造极致奢华、独具个性时尚的产品。曜影是一辆把两种车型设计在一个车身上的作品。泰勒提醒说,一边升起了软顶,我看到一辆不同于魅影的Coupe,相比之下更具经典美感。

  顶篷打开时,这台曜影即刻变成一个社交场所。您可以即刻置身阳光普照、充满喧嚣的市镇生活。驾车穿越现代化的都市,深入了解当地文化,与同伴分享每一个微妙的感受。即使将顶篷降下,环抱式的驾驶舱无与伦比的奢华真皮与精美木饰也能将您环绕其中,让您以另一种方式亲近自然。驰骋于非洲大草原上时,您可以尽情感受风景、天气和一天中的时间变化带来的强烈体验。声音越来越清晰,景色越来越接近。越贴近大自然,心就越自由。

  大而细的方向盘有着极好的手感,毫不费力又很讲究分寸,在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式,而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测,自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑,只需要你给它一个线索。

  你千万不要把曜影理解成为那种2+2小于4的双门轿跑,这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。因为它敞着蓬时,人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大,并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶,乘坐空间也不存在压抑感。

  劳斯莱斯曜影这套敞篷系统可以在50km/h以下的速度时,在22秒内完成关闭,足以让你从容地展示优雅,侧面整体设计较为修长,并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统,曜影和魅影在车身尺寸上接近,长宽高分别为5285/1947/1502mm,轴距和魅影一样,同为3112mm。